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二战期间,英国人差点造出“冰航母”

发布时间:19-12-21 阅读:997

  “冰航母”假想图。

  近来一段光阴,有关英国皇家海军新一代航母的消息有点多。12月10日,“伊丽莎白女王”级的二号舰“威尔士亲王”号正式服役,而“伊丽莎白女王”号此时代也返回朴茨茅斯母港,这意味着英国又重返了“双航母”期间。

  作为老牌的海上强国,英国人不仅最先发现了航母,而且在这种武器上分外善于开脑洞,此中开得最大年夜的一个脑洞,莫过于二战时期他们差点造出来的“冰航母”。

  故事要从二战初期讲起。当时,为了掐断英国人的海上生命线,纳粹德国使用潜艇履行了海上封锁,从1939年9月到1940年5月,德国潜艇击沉商船240余艘,总吨位85万吨,而自身仅丧掉24艘潜艇,至1942年英国入口物资已下降到2850万吨,仅相称于战前的42%。丘吉尔在多年后回忆道:“战斗中独一使我真正害怕的是德国潜艇的要挟……潜艇的进击是最具息灭性的劫难。”

  德国强大年夜的海上封锁压力让英国人迫切地想夺回制海权,但因为纳粹德国潜艇封锁导致的钢材匮乏,英国一时拿不出足够的原材料去制造艨艟,于是就孕育发生了一个逝世轮回:因为潜艇封锁,导致英国造舰能力下降,而因为造舰能力下降,英国人更加对潜艇封锁没有法子。在被逼得最急的时刻,英国人以致开始卖地,把巴哈马群岛的8个海军基地贱卖给美国,换了45艘二手驱逐舰。

  如斯拮据的情况逼着英国人开始想奇招,此时一个叫杰弗里·派克的记者兼情报职员灵机一动,提出了用“冰块建造航母”的设法主见,这个规划被报到盟军联相助战部长蒙巴顿那里,这老哥听了也是两眼放光:赶快钻研一下可弗成行!

  钻研之下,这个看似异想天开的思路居然还真挺靠谱。首先,只要冰足够大年夜,通俗人想象的冰块易融化的毛病险些可以轻忽不计。其次,因为材料是冰,这器械好修补,一旦受创,从海水里就地取材,冻一冻就又能上路了。再者,美国方面还供给了技巧声援,指出假如在冰块中融入棉花、纤维,就可以获得“钢化冰”,可以大年夜幅度前进冰的硬度和熔点,当时还没有任何一款武器可以打穿它……

  如斯好的技巧前景,还等啥呢?赶快上马呗。于是在1943年8月,英国正式开造冰航母一号“哈巴库克”,这艘航母设计体长600米,高110米,总重量200万吨,甲板厚12米,能够抵挡30米巨浪。比大年夜洋彼岸的美国总统罗斯福都辅助了数切切美元,为的只是跟英国共享这个被寄予厚望的技巧。

  然而,当贪图照进现实之后,问题持续不断地来了,首先是发念头的散热问题没法办理:越大年夜的航母必要功率越大年夜的发念头,而发念头开动起来会加速冰块融化。冰航母常温下是化不了,可也经不起这样折腾。

  当然这个问题也不是完全没法子办理,比如有钻研者提出干脆将冰航母设计成自身无动力,让驳船拖着走就可以了。但跟着钻研的深入,另一个更严重的问题呈现了:冰航母技巧的泛用性不够。

  泛用性是工业上的一个观点,指某项技巧在杀青设计目标后,能否在其他领域得到利用。这方面对照范例的例证是英国海军用造舰技巧最早设计制造了运用于陆战的坦克。作为工业革命的开山祖师,英国人是异常重视技巧泛用性的,而冰航母恰好是一个“泛用性”严重不够的项目:像冰块切割、钢化冰这样的技巧,建完冰航母之后,以致不能用于制造其他舰艇,预计只能留着搞冰雕,而将大年夜量宝贵的战时临盆力投入这样一个技巧的逝世胡同,对当时的英国来说显然得不偿掉。

  此时战斗已经进入后期,纳粹德国对英国的海上封锁已经瓦解,此时的英国已经开始斟酌战时产能若何向战后转型的问题。一番账算下来,再造冰航母显然是不划算的,于是英国辅弼丘吉尔在1944年正式叫停了该项目,“冰航母”只留下了一块长达20多米的大年夜冰坨子,直到1946年才彻底融化。聊以自慰的是,冰航母的设计蓝图不停保存在英国皇家海军档案馆中,成为贵重的历史文物。



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